甘肃高速公路差异化收费 既暖了心又鼓了钱包

　　每日甘肃网讯（新甘肃·每日甘肃网记者 王宇晨）7月的河西走廊，一路欣赏不完的美景。走在G30连霍高速的张师傅一路哼着小曲，映入眼帘的是皑皑的雪山和青葱的戈壁农田。这已经是这个月张师傅第5次从武威拉运货物到哈密了，谈起一路的辛苦，他显得有些激动：“辛苦是辛苦，但是摸着每趟鼓起的钱包，心里暖暖的。”

作为连接西域与内地的咽喉要道，河西走廊是甘肃省的重要粮仓和我国的原材料基地。自今年7月1日G30连霍高速“递远递减”差异化收费政策由原来406公里增加至598公里，不仅加快了河西走廊物流格局，促进了物流业降本增效，助力节能减排，而且带动了沿线武威、金昌、张掖、酒泉和嘉峪关五市的经济高质量发展。

“我们村我长期跑运输，土坯房每逢雨季漏雨严重，我也想过翻修，但经济上有些紧张。今年，差异化收费以来，我的运费节省了一大笔开支，前不久从土坯房搬进了砖瓦房，全都靠跑运输！儿子上大学的学费，也靠我们老两口跑运输！”家住玉门市黄闸湾镇的马康明笑着说。

“差异化，好政策，省时间，省运费！”这是马康明挂在嘴边的话。以前从武威到玉门拉物资，因为路口多、车辆多等原因，大多采取低速行驶的方式。如今，马康明不再为这些事担心，便琢磨着再买一辆货车以获得更多的收入。他掰着手指算了一笔账，刨除一路上的油料费、维修费、伙食费，跑一趟能净赚1700元，每月7趟左右。再省一些，每月还会有1.2万元的收入。

据了解，该路段自实施差异化收费后路网运行平稳，差异化收费“调流、引流、提效”的政策成效显著，实现了“让利于民，方便群众出行”的政策初衷。