甘肃有福了被“中央”选中 在建一条经济“大动脉”

甘肃省现在大家都很熟悉，虽然在经济实力方面，甘肃可能不是很突出，但其旅游资源非常丰富，近年来，随着交通运输的不断完善，省内许多旅游资源得到了开发，如今，甘肃已成为中国著名的旅游大省，包括莫高窟、麦积山等，孔通山、嘉峪关、拉卜楞寺、丹霞地貌等景点享誉海内外，事实上，甘肃不仅旅游资源丰富，而且煤炭资源丰富，也是中国的能源大省。

当然，无论是旅游业的发展还是能源资源的开发，都需要有完善的交通网络作为支撑，近年来，甘肃的交通网络虽然比以前有了很大的改善，但仍有很大的提升空间，为了致富，先修路，为了更好地带动省内各大城市的经济发展，甘肃的交通需要完善，规划建设从未松懈，今天，我要介绍的是甘肃的一条新铁路，可以说是一条经济“动脉”。

这条铁路是天龙铁路，这是一条从天水市到甘肃省陇南市的铁路线，也是甘肃建设“北煤南运”的新通道，天龙铁路也是甘肃省第一条独立的铁路，意义重大，这条铁路也是天平铁路、陇海铁路和兰渝铁路的联络线。

据悉，天龙铁路全长约215.3公里，本线起点位于天平铁路杨家庵站，途经天水市清水县、麦积区、钦州区，陇南市辉县、成县、康县、武都区，这条铁路线可以南接兰渝线，再进一步到达川渝地区，东北可与宝忠、西平、武都区相连，长庆线相通。

据测算，天龙铁路建设总投资约243.23亿元，铁路开工仪式于2020年11月24日举行，正式开工建设，本线计划建设期为5.5年，可见，这条线路长，施工难度大，沿途需建桥梁42座，隧道29座，桥隧比较高。