近日,中国科技新闻学会在北京召开“2022中国新时代100大建筑”新闻发布会,并现场公布了“2022中国新时代100大建筑”名单。中铁科研院甘肃铁科参建的兰新高速铁路、拉林铁路、浩吉铁路、兰渝铁路4项工程入选。
兰新高速铁路
兰新高速铁路又称兰新客运专线、兰新铁路第二双线,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,线路横跨甘肃、青海、新疆3省区,设计200公里/小时以上,全长1776公里。甘肃铁科先后承担了兰新铁路第二双线(兰州-西宁段)和(哈密-乌鲁木齐段)工程监理任务,监理线路总长为249.275km,主要工程包括桥梁99座,隧道与涵洞477座,路基174.04km。于2014年12月建成通车,使新疆与内地间形成一条高质量、大能力的高速铁路通道,大幅缩短了行车时间。
拉林铁路
拉林铁路是西藏首条电气化铁路,也是川藏、滇藏铁路的重要组成部分,线路全长435.48公里,设计时速160公里。甘肃铁科监理的LLJL-2标段位于西藏山南地区贡嘎县与扎囊县境内,正线全长47.186km,主要工程包括桥梁31座/12.9公里,涵洞143座,隧道9座/7.355公里,于2021年6月25日开通运营,有效优化改善了西藏地区铁路网布局,结束了藏东南不通火车的历史,为当地社会发展注入新活力。
浩吉铁路
浩吉铁路是我国在高速铁路时代修建的唯一一条国家干线重载货运通道铁路,是我国最大规模的国铁一级运煤专线,也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。线路全长1814.5公里,起点为中国煤炭最重要的生产基地——“三西”地区(内蒙古西部、陕西和山西),贯穿长江中游城市群,衔接多条煤炭集疏运线路,是继大秦铁路之后中国又一条超长距离运煤大通道。甘肃铁科监理的蒙华铁路MHJL-01标线路全长172.151km,包括路基166.89km,车站6座,桥梁5257延米/16座。于2019年9月建成通车,对缓解华中地区煤炭紧张、推动华中地区经济建设具有重要作用。
兰渝铁路
兰渝铁路是国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路,是我国一次建成的标准高、线路长,并穿越黄土、软土(松软土)、膨胀(土)岩、泥石流、滑坡、大断层等多种不良地质的快速区际铁路,正线全长886公里,被称为“地质博物馆”,甘肃铁科先后承担了兰渝铁路监理2标段和兰州枢纽段工程监理任务,正线合计102.414km,包括隧道32座,总长73.925km,桥梁27座。于2017年9月建成通车,对国家推进落实扶贫开发战略,加速“一带一路”建设具有重大意义。