银兰高铁中兰段开通倒计时 兰州至中卫列车运行缩短到1个多小时

本网记者 宋芳科

由甘肃铁投集团投资，首条甘肃自己控股的铁路，银兰高铁中兰段即将开通。在这个两省区人民翘首以盼的日子里，银兰高铁中兰段开通之前的各项调试有条不紊，一个个好消息令人振奋。特别是银兰高铁中兰段开通后兰州至中卫列车运营将由现在的5小时缩短到1个多小时，快捷的通道将为两省区人民出行带来极大便捷。

银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路自中卫南站引出，经兰州新区站接至兰州枢纽，全长约219公里。从2018年8月开工建设，到今年8月静态验收。历经4个春秋，银兰高铁中兰段建设工作竣工收官，即将全线开通运行。

近期，银兰高铁中兰段建设调试更是喜讯不断，距离开通已经越来越近。

今年9月7日，银兰高铁中兰段秦王川站顺利完成内外部装饰装修、站前广场、站台雨棚及全部附属房屋施工，标志着银兰高铁中兰段全线站房工程完工进入验收阶段。

银兰高铁中兰段全线新建北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川5座高铁站，中卫南站和兰州西站为既有车站。5座新建高铁站于2021年2月开工建设，北滩站站房建筑面积2958.2平方米，设2站台4线，最高可容纳500人；平川西站站房建筑面积3961.19平方米，设2站台6线，最高可容纳800人；靖远北站站房建筑面积3991.27平方米，设2站台4线，最高可容纳800人；白银南站站房建筑面积9999.73平方米，设3站台7线，最高可容纳1500人；秦王川站站房建筑面积11990.9平方米，设3站台8线，最高可容纳2500人。

今年10月，中国通号参建的银兰高铁（中兰段）引入中卫南站、中川铁路信号工程顺利开通，为中兰铁路全线顺利进入联调联试奠定了坚实基础。

今年11月下旬，银兰高铁中兰段（甘肃段）运行试验按图行车期间，中国铁路兰州局集团有限公司组织干部职工对新建车站旅客服务系统及客运设备进行了调试。银兰高铁中兰段（甘肃段）白银南、靖远北、平川西、北滩等各站客运服务系统也正在进行最后调试和完善，确保以良好状态投入使用。

12月3日，在宁夏中卫的银兰高铁中兰段香山隧道东出口，随着最后一组500米长钢轨精准推送到位，银兰高铁中兰段全线铺轨顺利完成，标志着银兰高铁这条西北地区连通华北、东北地区的“西部大通道”进入全线开通倒计时。

12月7日，银兰高铁中兰段已进入联调联试工作阶段，此次启动联调联试的宁夏段全长约46公里。联调联试期间，中国铁路兰州局集团有限公司银兰高铁中兰段现场指挥部组织开展对银兰高铁中兰段(宁夏段)开展集成商ITC测试、动车组逐级提速测试、信号系统测试、其他系统测试、全线拉通测试等项目的测试，对轨道、路基、桥隧进行综合评估及动力试验，完成线路、供电、通信、信号、客服等系统数据采集，进行故障模拟和应急救援演练，为最终顺利开通运营打下坚实基础。

银兰高铁银（川）中（卫）段已于2019年12月29日开通运营。中兰段线路自宁夏中卫南站引出，全线共设中卫南站、北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站、兰州西站7座客运车站，设计时速250公里，全长约219公里，其中宁夏段约46.2公里，桥隧比约88%。银兰高铁中兰段甘肃境内铺轨已于2022年3月完工，11月6日完成联调联试，进入运行试验阶段。 银兰高铁中兰段开通运营后，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时。将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道，对于推进西部大开发，促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。