岷山巍峨，承载人文气质。洮水流珠，滋养一方沃土。定西岷县，被誉为陇上旱码头，自古茶马交易繁荣，商业气息浓厚。跨越数百年繁华，如今定西岷县境内正在加紧建设的马坞西寨高速公路是凤合高速(陕西凤县至甘肃合作)的重要组成部分，全线贯通后将成为陕甘青高速大通道，续写茶马古道辉煌。
西寨隧道是马坞西寨高速公路节点性工程，与木寨岭隧道属于同一山系，围岩条件差，水系发达，是“难啃的硬骨头”。作为甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司旗下唯一的施工单位，甘肃公航旅建设集团有限公司负责承建马坞西寨高速公路第六合同段西寨隧道、关上大桥、高速路基等工程，始终坚持全力以赴抓工程进度，攻坚克难保隧道安全，以高效跑赢时间节点，以创新铸就百年品质。在甘肃省交通运输厅2022年公路工程建设项目综合督察中获全省通报表扬。
这一路走来，他们攻坚克难，593个日夜贯通西寨隧道左洞。他们环保先行，利用洞渣铺设路基，让生态绿色理念沿着高速延伸。他们创新求变，向技术要品质，筑百年工程。他们青春有梦，师徒传承不忘初心，建一个工程，培养一批人才。他们以人为本，将“隐患就是事故”的安全管理理念贯穿始终，以细之又细的举措打造平安工地。走进热火朝天的施工现场，一起感受建设者的风采。
山川相连凿通途
西寨隧道位于定西岷县西寨镇冷地村与关上村之间，穿越兴梁山脊状山体，隧道右线总长1841m，隧道左线总长1783m，最大埋深约299.09m，属双洞岩质长隧道。西寨隧道围岩主要由三叠统砂质板岩夹薄层含炭板岩、炭质板岩组成，洞内水系发达，炭质板岩段落沉降收敛较为严重，存在软岩大变形、涌水等不利地质情况。特别是隧道出口端，洞身段围岩以碳质板岩为主，夹有薄层状板岩。碳质板岩遇水易软化、泥化，加之洞内水系发达，极易造成洞顶坍塌。
2021年4月25日，甘肃公航旅路业有限公司马坞西寨高速公路第六合同段项目部进场施工。
2021年6月，西寨隧道出口段首次发生坍塌，成了高5米、宽6米，长4米的空洞，拱架因垮塌变形。
2021年7月13日，西寨隧道右洞发生变形，纵向裂缝约20米，洞身有环向裂缝。
2021年8月5日，左洞又发现变形沉降。
2021年9月，西寨隧道出口再次发生沉降，并伴随拱架异响。
洞口短短百米，几个月掘进艰难，施工遇到了严峻考验。
“西寨隧道洞身地质结构特殊，不开挖尚稳定，一开挖遇水和空气就风化。就好比一本书，放在一起好好的，一页页撕开则不能支撑。”马坞西寨高速公路第六合同段项目总工程师表示，他们预料到困难，但比想象得还要困难。
面对复杂的地质结构，公航旅建设人以打造“隧道施工样板工程”为抓手。一边用心加固隧道工程，一边收集隧道基础数据。通过北斗勘测技术以及取芯观察等科学实验再次深入探寻隧道构造，多次邀请专家学者召开研讨会，找问题、寻症结，持续为隧道掘进给出解决方案。
兵来将挡、水来土掩，面对一个个技术难题，公航旅建设人以不服输的勇气，持续优化方案，对隧道施工班组进行实景技术、安全交底，有力提升了一线作业人员的技术水平，终于迎来柳暗花明。
马坞西寨高速公路第六合同段西寨隧道负责人表示，通过喷射混凝土加固封闭，注浆管棚加固岩体加固病害隧道以及通过仰拱基底增设直径108cm微型钢管桩进行注浆加固，将锁脚锚管调整为直径89cm钢管等措施对未施作段基底进行加固等措施，西寨隧道有效破解了隧道塌方、沉降、裂缝等难题，有效保障了施工进度。
今年4月、7月，西寨隧道左右洞在掘进过程中又出现了裂缝、沉降等地质问题。但是有前几次的成功处理经验，后面的处置就顺理成章。2022年12月9日，西寨隧道左线全线贯通，右线进入最后的冲刺阶段。如今，山川相连凿通途的梦想如约实现。
生态铺路画卷美
西寨隧道所在的蔓青山位于岷县与临潭、卓尼三县交界处，这里植被良好，山清水秀。
“把高速路修进来，还要把青山绿水留下来。我们利用隧道弃渣填筑路基，实现绿色发展理念，变废为宝，减少耕地利用，提升项目整体管理能力。”甘肃公航旅路业有限公司马坞西寨高速公路第六合同段项目经理雷广军阐述绿色生态的筑路理念。
西寨隧道掘进产生了约40万立方米的洞渣，如果不能充分利用，只有当废弃物堆积。“40万立方米洞渣到底有多少，如果用一个标准足球场来堆放，高度可以堆到60米。”马坞西寨高速公路第六合同段项目部工程管理部部长给出了一个形象比喻。让洞渣变废为宝，让绿色施工贯穿始终，马坞西寨高速公路第六合同段项目以打造“路基施工样板工程”为突破口，积极践行新材料、新设备、新技术、新工艺为主的“四新”技术，通过技术革新，将隧道洞渣生产成新材料，运用到路基铺设当中。面对洞渣大小不一，在路基填充中容易造成缝隙的现实难题。项目部经过反复实践，引进一款隧道洞渣筛分机，通过“筛分+破碎”的工艺，有效控制填料粒径和级配，消除了填石路基孔隙率大的通病，为隧道洞渣充分填充路基奠定了基础。
在“路基施工样板工程”创建中，项目部还采取了水平分层填筑提升措施、摊铺平整提升措施、碾压压实提升措施。通过系列工艺改进和水平提升，确保了洞渣铺设路基的稳定性，相关检测数据均达到路基铺设指标。目前，马坞西寨高速公路第六合同段路基工程已充分使用洞渣填充，相邻项目工地路基铺设也引进西寨隧道洞渣材料，相关经济效益和生态效益正在显现。
从隧道到路基，开挖的洞渣没有浪费。一条以绿色为基调的高速向远方延伸，生态友好的底牌更受沿线群众欢迎。
创新求变筑品质
2022年是甘肃省公路建设领域管理和质量“双提升”行动之年，甘肃省公路建设领域以“建设百年品质工程”为目标，积极总结推广“微创新”及“四新”技术。包括马坞西寨高速项目在内的一批公路项目，深入推进技术研究，形成了一批可复制推广的经验。作为马坞西寨高速项目的一个标段，马坞西寨高速公路第六合同段项目部深入落实建设集团推进科技创新赋能项目建设的理念，始终把技术革新当作提升工程质量的关键要素来抓，当成破解施工难题的重要法宝来做，在实践中探索了一批经济实用的革新成果。
特别是在西寨隧道建设期内，虽然经历种种困难，但是全体项目部人员始终坚持“初心不改、砥砺前行”的信仰，在困难中摸索、科学谋划、学以致用，涌现出一批“小微小改”技术创新和“四新”技术应用案例。以“不是让我改，而是我要改”的紧迫感和责任心，把遇到的困难当作最好的老师，以问题导向促进工程建设，打造百年品质。项目建设中，以西寨隧道为载体，项目部积极采用热熔垫片激光定位仪、钢拱架连接板护角器及锁脚锚管导向架等“小微小改”技术创新，从工艺上进行细化，提高施工质量。并设置隧道初支、隧道防排水、隧道系统锚杆工艺展示台及“小微小改”创新展示柜，展示柜内摆钢拱架连接、锚杆打设等标准化工艺件，提升隧道初支施工质量，实景展示台更直观清晰地为一线工人展示隧道标准施工要求，对一线工人进行实景交底。
例如，锁脚导向架主要是从隧道的稳定性出发，通过设备来固定想要的角度。面对隧道复杂的地质环境，每一度的偏差都可能造成严重问题，有了锁脚导向架，开挖的角度被精确锁定。纵向排水管U型卡环，使防水板施工质量提高，有效保证纵向排水管的质量和线型。
拱架护脚器在混凝土喷射过程中有效保证拱脚连接孔的清洁，为后续拱架连接的质量提供保障。这些小微发明和改进，看似简单却凝聚着项目参建人员的智慧，在改善和消除隧道病害方面起了很大作用。
师徒帮带守初心
甘肃公航旅路业有限公司马坞西寨高速公路第六合同段项目部是一支年轻的队伍，人员平均年龄29岁，还有很多年轻大学生走进工地。
青春有梦，勇敢去追，对于年轻人来说工地是成就梦想的地方，也是磨砺意志的地方。项目部以深入推进“匠心筑基·建设先锋”党建品牌提升行动为抓手，抓好党建促建设，组织丰富多彩的活动，成立青年党员、青年突击队。引导广大青年积极投身到火热的建设之中，培养他们的社会责任感。项目部先后组织党员、青年赴岷州会议纪念馆参观学习缅怀革命先烈，重温入党誓词。扎实开展“我为群众办实事”实践活动，项目一线党员、入党积极分子走访慰问项目驻地5户困难家庭及2名留守儿童。举办“开放日”群众走进项目部活动，邀请驻地周边村民代表、17名2021级准大学生及其父母参观了项目部。同时，为17名准大学生送上生活、学习“礼包”，展现了国企责任与担当。一系列活动丰富了青年人的精神世界，也让他们更有责任担当。
隧道工程大多在偏僻的山区，年轻人的到来为工地增添了青春活力。适应年轻人发展需求，项目部还积极探索，为年轻人提供多彩的生活服务。忙碌一天走出昏暗的隧道，他们可以在工地专设的健身场馆打球、健身、挥洒青春。
2022年4月17日，一场特殊的拜师仪式在马坞西寨高速公路第六合同段项目部举行。仪式现场，项目部5位经验丰富的工程师和5位刚进入工地的大学生结成师徒关系，相约师徒传帮带，未来共成长。让年轻人有成长、成才的空间，项目部探索“师带徒”人才培养模式。持续通过“老帮新、新帮老、结对子”的方式，充分发挥技术骨干的“传、帮、带”作用，强化技术骨干与青年职工的沟通交流，不断激发青年职工创新创造能力，促进青年职工岗位技能快速提升，为集团高质量发展增添动力。桃李不言，下自成蹊。通过师徒帮带守初心，越来越多的年轻人走进工地，爱岗敬业成为一名合格的工程人，为集团持续发展注入青春活力。
平安工地载誉来
安全常抓，幸福常在。西寨隧道在掘进过程中始终将安全生产放在首位，以严谨的防范为幸福开路。在日常安全管理中，项目部坚持“管生产必须管安全”的原则，将“隐患就是事故”的安全管理理念贯穿在每个工人、每个管理人员的工作中。
隧道施工机械设备比较多，挖掘机、装载机、自卸车进出频繁，隧道洞内光线较暗。为此，项目部采用“人车分流”的方式，利用市政安全防护栏、安全栅栏门等设备，将人行通道及车型通道分开，尽可能最大限度地让人员远离机械设备。
触电是高速公路建设最容易发生的事故，为了减小触电风险，项目部所有一级箱采用安全防护栏全封闭，三级配电箱采用插座式配电箱，日常使用电时，不需要打开配电箱锁，直接出入即可。为了全过程安全监控，全流程安全可靠，西寨隧道在洞内安装安全管控信息化设备，进洞施工人员佩戴定位设备，通过信号传输至洞外大屏，可随时掌握进洞人数。与此同时，在隧道主要施工区域安装布置球型摄像机，可远程遥控观测各施工区域施工进展，随时掌握现场施工情况。
预防抓教育，安全靠大家，项目部还在隧道进口设置了VR安全体验馆。施工人员在VR虚拟世界中逼真地感受隧道施工安全事故，探寻隧道施工事故发生的规律，分析事故特征，演练实操面对事故发生时采取相应的防范措施。同时，通过现场施工车辆均安装蜂鸣装置和倒车影像，让警钟长鸣，安全管理一刻也不松懈。通过落实一系列安全措施，甘肃公航旅路业有限公司马坞西寨高速公路第六合同段项目部荣获全省公路工程平安工地建设活动省级“示范合同段”荣誉称号，2021年度甘肃省“青年安全生产示范岗”荣誉称号，为铺就幸福路奠定了坚实基础。
西寨隧道贯通，山川相连大道通衢的梦想更进一步。建设者们兢兢业业的努力得到了充分肯定，马坞西寨高速公路第六合同段项目部荣获马坞西寨高速公路管理有限公司“2021年度优秀项目经理部”。在马坞西寨高速公路管理有限公司2022年第一批“样板工程”“优秀班组”“优秀工匠”表彰决定中，马坞西寨高速公路第六合同段项目部路基工程获“样板工程”，路基施工班组获“优秀班组”，一支优秀稳健的施工团队正在成型。
大道如虹，期待书写崭新篇章，药乡腾飞，盼望高速早日圆梦。踔厉奋发向未来，公航旅建设人必将书写新的辉煌，在马坞西寨高速公路全线通车的征程上作出更大的贡献。
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