冬日的松山巍峨而宁静，它默默地等待着时间的脚步，静静地期盼着春天的消息……
2023年刚刚走过13个晨曦，一只信鸽与朝阳并肩飞来了。它飞过长江，飞过永定河，飞进崇礼奥运村，奔向松山特长隧道。曾经的梦想，照进了现实，坐落在燕赵大地的延庆至崇礼高速公路河北段工程荣膺了中国建筑业的最高荣誉——“鲁班奖”!
这一天，是所有甘肃路桥人雀跃的日子!
这一天，是所有甘肃路桥人荣耀的日子!
这一天，是所有甘肃路桥人盈眶的日子!
一千多个日日夜夜，一枚枚平凡的“铺路石”，一履履坚实的脚印……
甘肃路桥承建的延崇高速公路河北段松山特长隧道斜井工程、延崇高速公路河北段ZT4合同段，是全线控制性工程。合同段全长7.75公里，隧道2座，桥梁3座，路基3.35公里。
2016年12月29日，交通运输部部长李小鹏、北京市代市长蔡奇、河北省省长张庆伟一行考察延崇高速公路河北段松山特长隧道斜井工程，李小鹏强调，延崇高速公路是国家的重点工程，是冬奥会的保障项目，项目横跨京冀两地，时间紧、任务重，参建单位要胸怀全局、敢于担当、主动作为，以高度的责任感扎扎实实做好延崇高速公路的建设，为确保把北京冬奥会办成一届精彩、卓越的奥运盛会做好交通运输服务保障。李小鹏部长特别叮嘱来自大西北的甘肃路桥建设者们，希望甘肃路桥能够召之即来、来之善战、战之必胜，为北京冬奥会贡献甘肃力量。
匠心·延崇高速公路河北段穿越两大断裂带和湿陷性黄土区域，最大海拔高差近千米，特长隧道数量及长度居河北省之首，冬季严寒，年度有效施工期短，项目建设和管理难度可想而知。“拥有梦想的人，不做选择题，只做证明题。”拿到“军令状”容不得半点儿迟疑，甘肃路桥的建设者们谋前期策划、抓资源落实、强风险管控，实现高起点策划、高标准建设、高质量推进。面对隧道“水帘洞”“千层酥”的地质条件，努力寻求施工突破点，以点带面，形成“管涌”效应，迅速铺开工作面，战胜大涌水、围岩差导致的塌方。面对险情，项目党员先锋岗、青年示范岗冲锋在前，一个个“冰”人，一米米打钻、一榀榀立架、一寸寸喷射、一节节绑扎、一方方浇筑、一点点振捣，以标准化建设为基保障了松山特长隧道的顺利掘进，工程质量和建设进度得到各方广泛认可和高度评价，有力推动了甘肃路桥在省外市场的立足。
品质·在速度计算公式中，路程一定时，时间和速度成反比。对于延崇高速公路河北段的建设而言，当里程和时间都已划定，效率就成为求解的关键所在。项目积极引进新设备、新工艺、新技术，重点推广应用“建筑业十项新技术”中的14项，转化成果5项。滑模摊铺机、自行式液压栈桥等设备整装上阵，开启“机械化换人、自动化减人”隧道施工新风尚，同时在路面施工领域积极创新创效，以“降噪路面OGFC”的技术投用，打响甘肃路桥在省外市场的品牌夯基。四年中，尽管工期紧张，困难重重，但项目绝不以牺牲质量和安全来换取施工进度，始终严守安全底线，落实全员责任，把延崇高速公路建设成为品质工程，被交通运输部、应急管理部、中华全国总工会联合冠名为公路水运“平安工程”，获河北省建设工程安济杯奖(省优质工程奖)，助力甘肃路桥在河北省连续两年获得AA级评价。
绿色·作为交通运输部首批绿色公路建设典型示范工程和河北省交通运输厅品质示范工程，甘肃路桥完整准确全面贯彻新发展理念，坚持“尊重自然、顺应自然、保护自然”的生态文明理念，在资源节约、生态环保、低碳节能等方面下功夫，打造出“平安、绿色、智慧、人本”的高质量绿色示范工程项目。建设之初，项目就以“最小程度的破坏、最大限度的保护、最强力度的恢复”为原则，在驻地选择、临时便道、临时用电、取弃土场选择等方面尽量实现永临结合。此外，项目桥梁桩基开挖、隧道开挖用水全部实现循环利用;路基填筑施工中利用沿线废矿碴、隧道出碴，全部用于路基填筑、防护排水、填沟造地等，清表土全部利用，建设完工后植被恢复率达100%。建设期获创建品质工程“隧道工程示范单位”“路基工程示范单位”及绿色公路典型示范工程“零弃方、少借方”示范单位荣誉称号。
踏平坎坷终成坦途，甘肃路桥人以圆梦“鲁班奖”的大国工匠精神，认真诠释了“筑路架桥，造福社会”的企业使命，“鲁班奖”也已成为甘肃路桥的质量标准，但对于所有的甘肃路桥建设者们来说，更大的价值在于未来……甘肃路桥将认真实施质量强国战略，充分发挥鲁班奖工程的标杆示范引领作用，不断提升建设工程质量管理水平，为党的二十大提出的“加快建设交通强国”多做贡献，再创辉煌! (张静)
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