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【文化】兰州这个不起眼的地方 曾有一段鲜为人知的抗战故事

来源/ 作者/ 时间/2023-05-24 21:26:25

兰州这个不起眼的地方 曾有一段鲜为人知的抗战故事

20世纪40年代兰州城一角。资料图片

如今的十里店。

行驶在兰肃段上的运油车队(拍照自纪录片《大后方》)。资料图片

十里店离兰州城相去十里,是丝绸之路来往旅人歇脚、马吃料草的地方。十里店地处甘新公路必经要道,交通方便,背山面河,环境幽雅。抗战时,甘肃油矿局曾在这里设置成品油库,负责转运玉门油矿生产的石油产品,既保证了前方的军事需要,又满足了后方交通运输及其他方面的需求,有力地支持了抗战。

玉门出产的油品主要有汽油、柴油和煤油,主要运往重庆方向及周边地区。玉门到重庆为油品南运的主干线,分为四段:第一段为矿场段(从玉门至酒泉);第二段兰肃段(从酒泉到兰州);第三段广兰段(从兰州到广元);第四为渝广段(从广元到重庆)。每段下分总务、运输、机务及会计四股,各段的起点与中途各地再分设车站来办理运输业务。玉门到重庆2500多公里的路线,共分设了13个车站,每站相距约200公里。

除此之外,在西北公路运输线上,甘肃油矿局在每段还设有成品油库作为物资储备和转运站。在兰肃段,1941年就选定与兰州城相距10里的十里店作为油库。

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十里店在兰州城的西北方向,从兰州城通济门(桥门)出发,过黄河铁桥顺北山西行,经过金城关、上下徐家湾,到达十里店,刚好10里。

十里店是一条小街,东来西往的行旅、客商,走到这里都要打尖,有的还要住宿。十里店的北边为沿山麓逶迤而行的明长城,南面地势缓缓延展到黄河边。十里店北面靠山处有20多亩大的地方,遍种桃树,当地人称为桃园。再由此西行十余里,桃树遍野,枣林极盛,这就是兰州著名的桃林和枣林,每逢春季,草木萌芽,桃花盛开,枣花的香味沁人欲醉,人们便结队成群来到此地。1941年甘肃油矿局迁到十里店后,油矿局员工更是近水楼台,尤多携眷游赏。政府为了提醒人们节省油料,常写些“一滴汽油一滴血,血染桃花分外红”之类的标语,沿途张贴。

十里店起初十分荒僻,窄窄的公路两旁仅有几家车马店、小饭店和小商店,供来往客商休息饮食之用。抗战初期兰州市区常遭敌机轰炸,为了避免物资受到损失,先有甘肃省公路局修车厂迁来此地,继有国立西北师范学院也选在南面靠近黄河的一片较平的农田上,盖了不少教室与宿舍,男女学生有数百人之多。那时候,兰州城还有许多人躲避日本飞机轰炸而暂住这里。

1940年,资源委员会运输处选定十里店西北靠山边的一块空地,建起了办公室等房屋,第二年秋天奉令他迁,所遗房舍,移交给了甘肃油矿局运输处兰肃段接收。之前甘肃油矿局运输处筹备时期是在兰州城内中街子的办公处办公,自接收了资源委员会运输处的办公室后,全部人员迁到十里店办公,设立总务、机务、运输、会计四股。初期办公人员较少,后因业务扩展,增至60余人。办公室与修车厂中间,有一座小山,其状如卧牛,名为卧牛山,为了防空,人们将山挖空作为防空洞,起初运输处把钨砂之类的物资在此储存,后来做了兰肃段的材料库。所以,十里店既是甘肃油矿局运输处兰肃段的油库和物资转运站,也是它的办公地点。

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兰肃段在十里店办公后,就选定了十里店北边靠山处20多亩大的桃园,做了成品仓库。那时的成品仓库,没有像其他油料仓库一样开设油槽,而是因地制宜,直接在桃树荫下堆放桶装油品,这样既防空,又可以减少暴晒,一举两得。桶装油品存量,随着来往转运的数量而增减,存量有多有少,最多时常常保持在数千桶之内。桃子成熟时,大得像拳头,吃起来既脆又甜,每逢成熟时,仓库人员边监盘油库,边品尝桃子,别有一番滋味。

兰肃段的员工,除了少数住在兰州城里及部分在十里店附近租房住外,大部分员工都住在十里店办公室后面的单身宿舍里。他们都是年轻人,午饭后多三五成群跑到路旁,凑钱买软儿梨和醉瓜吃,兰州的梨子种类甚多,有软儿梨、冬果梨、长把梨及吊蛋子等。晚饭后约几个同好者,相携夜逛黄河边,观赏随水流冲转的大水车,当时十里店沿河有两轮大水车,周边的果园、菜地和农田就是靠着两轮水车浇灌的。

办公室附近是国立西北师范学院,学院家政系的学生常常将实习做的菜外售,因而员工们有时候也可一饱口福。办公室北依大山,南面黄河,其东侧的公路局修车厂相当完备,场地面积宽阔,下班以后,员工们还可以到这里偷偷学习开车。至今,此地仍然有一个汽车制配厂,不知与原来的修车厂是否有渊源关系。

玉门油矿有同仁路过兰州,就请他们去兰州城有名的江浙口味的菜馆“南味斋”;还有兰州市府对面的羊肉泡馍,也很有名气,每天上午卖一只整羊,卖完为止。他们常常相约一尝其口味。兰州这地方四通八达,他们在油矿做事,占了有车的便利,可以和司机打招呼,随时可以带到东西南北各路的特产,东去西安有最好的腊肉,美味可口,南下有徽县的白干,入川有内江糖果、辣拌酱和广柑。他们也常常把兰州本地的土特产委托司机带到外地去。

那时候,十里店经常有野狼出没,有时单身宿舍就听见狼爪抓门板的声音,掌灯一看(因无电灯,皆用煤油灯)原来是一头狼,当时有的找棒子迎击,有的吓得面如土色,后来经敲打铜盆,才把狼赶走。但有时狼又跑到汽车停车场去,车前座有助手留守,野狼扑上车门,助手还未醒,这时狼爪已伸入玻璃窗内,大声齐喊,才叫醒了助手,助手急中生智,猛按喇叭,才吓走了野狼。此后员工们多不敢单身夜行。

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兰肃段负责把广兰段运来的器材接运去玉门老君庙矿场,同时把油矿的油品通过广兰段转运重庆,任务十分艰巨。兰肃段辖管百数十辆汽车,依照每一次起运物资多少,编派车辆,每一车队派押运员一人,负责管理车队。

从老君庙到十里店,有800多公里,中间设有肃州、甘州、张掖、永昌、凉州、武威、永登等站,有的地方,近百公里不见人烟,路况又不好,车子走起来,摇摇摆摆,晓行夜宿,顺利的话,四五天才能到达兰州十里店。

从1941年到1947年,整整6年时间,甘肃油矿局兰肃段员工驻守兰州十里店,转运物资和油料。除了由购油单位自备车辆赴矿提运外,绝大多数油矿所产的石油成品,都是通过兰肃段十里店油库向东转运出去的。油料运往的主要地点和对象是重庆、兰州等地机关,其中供应军用的主要是汽油。

据统计,1943年1月至7月油矿所拨汽油运送如下单位:军政部交通司:1836吨;航空委员会:288吨;西北公路运输局:408吨;液体燃料委员会:551吨;战地服务团:272吨。

当时汽油无论质量好坏,都是畅销无阻,据油矿当时的一份文件所说:“抗战军兴,海疆封锁,外油几频断绝,本局营业蒸蒸,乃一时之特殊现象,因供求之极端失衡,各界用户迫切需要,不得不跋涉荒凉,前来接洽,免缴上级机关之函电,亦带恳求之意,油款先付或后付,情皆自甘,数量更不计较,只要有油可给,即可满足。他着提运之车,盛油之桶,莫不用户自理,务须我方预售。”这反映了当时玉门油田汽油的需求盛况。此外,油矿所产汽油,还自行南运,其中部分供应驻华美军总部,一部分按液体燃料委员会分配供应给重庆各机关团体。

往事如烟云过眼。兰州十里店,这个古丝绸之路上一个不起眼的驿站,在抗日战争最关键的时刻,为支援抗战,发挥着转运物资、输送能源、沟通南北的不可替代的作用。

这是十里店曾经的荣光。

文/图 奔流新闻·兰州晨报特约撰稿人 姜洪源

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