西北角·中国甘肃网记者 宋芳科
天水市交通运输局坚持问题导向、目标导向,将调查研究同中心工作紧密结合起来,深入一线,直奔问题,实行问题大梳理、难题大排查,解决了一批困扰基层的交通难题,特别是群众出行方式改变对传统道路客运造成的困难,出台定制客运方案,实现了多方共赢。
开展调查研究过程中,天水交通运输行业始终坚持身入基层、心到基层,先后深入企业、项目建设一线11次进行调研,专题研讨2次,通过亲自体验公共交通服务等多种形式,注重收集不加滤镜的社情和原生态的民意,结合各自分管领域工作,从实际出发,灵活运用行业座谈会、抽样调查、书面调研等多种方式,搞清楚了一些影响行业高质量发展的问题,形成了精准的对策,也制定并实施了一批具体可行的措施。
在调查研究过程中,对能够马上解决的问题立马解决,对一时难以解决的,及时研究工作措施,创造条件尽快解决,对涉及利益面广、群众反映强烈的普遍性、根本性问题,积极开展集中攻坚,研究具有针对性、可操作性的解决路径。
比如,对因高铁冲击,私家车的普及和网约车发展,人民群众出行方式呈现多元化,导致传统的班线发展进入“瓶颈期”,企业经营困难的问题,在开展研究座谈、组织学习考察周边兄弟省市成功经验的基础上,天水市成立专业定制客运公司1家,第一批59台定制客运车辆已上线运行,激发道路运输市场主体识变应变求变的积极性,盘活资源,提供高品质、多样化的道路运输服务。
对执法队因机构改革政策限制,退休人员无法补充的问题,积极协调相关部门,先后通过人才引进、公开招考补充11名人员,有效解决人员不足的问题。对交通项目遗留问题,成立化解工作专班,先后完成甘麦公路用地手续办理和竣工验收,重新完成G310线建设用地手续组件上报,协调解决S218甘泉至麦积山景区旅游公路耕地占补平衡指标问题。
针对农村公路“重建设、轻养护”的现状,在全市范围内组织开展农村公路养护质量提升竞赛考核评比,通过考核评比亮明各自工作亮点和短板的方式,推动县区有效解决养护积极性不高的问题。县区政府投入农村公路项目配套资金3.3亿元,列支养护配套资金4096万元。积极开展注重将调研行程的工作思路、有益经验提炼固化为长效机制,先后修订完善10项、新制定15项机关管理制度,推动局系统调查研究工作走深走实,各项工作制度化、规范化、科学化发展。
当前,天水市交通运输系统正在对调研发现问题查改情况“回头看”,对全年目标任务完成情况“再梳理”,在9月份提前实现全市纳入交通运输部较大规模具备条件的7868个自然村组全部通硬化路的基础上,奋力冲刺实现清水县、张家川县通高速公路目标,持续推动陇东南交通枢纽中心建设新实践,全面助力天水打造区域中心城市,辐射带动陇东南经济带高质量发展。