兰州市公共交通运输体系实现无缝接驳

原标题：外联内畅 多元发展

我市公共交通运输体系实现无缝接驳

共享电单车

西站出租车乘车点

西站地铁出站口

“第一次来兰州，下了车通过指引牌走到了地铁乘车点，一出门就是，还挺方便的。”旅客王娜是一名大学生，她告诉记者，她上午11点乘坐了G671次高铁，从河南安阳过来找她闺蜜玩，计划待4天再返回安阳。“今年夏天兰州太火了，一直没机会来，所以我现在错峰出游，刚好我闺蜜在这边上学，过来找她一起去逛吃逛吃。”

2017年7月1日，随着宝兰高铁的正式开通运行，兰州西站也正式面向社会开放。目前，兰州西站仍旧是中国西部最大规模的路网型铁路客运枢纽站，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一，汇集着地铁、公交、出租以及共享单车多种接驳方式，承载着兰州西站铁路日均换乘客运量13.87万人次的运输。

　　地铁：出行便捷 服务热情

“首先我的直观体验是非常的便利，因为不用考虑堵车的因素，其次这个时间也比较固定，我能准确地制定出行计划，非常方便。”乘客程荟颖刚从兰州西站地铁换乘点走出来，她告诉记者，今天她要出差，地铁站出来直接可以在站内换乘高铁，一路上的时间都在计划内，省时又方便。“为了方便乘客出行，我们也在不断提升服务人员的服务意识、服务态度和服务标准，同时还以陌生人初到车站的视角，在11座车站增设服务导向地贴、墙贴百余处，录制换乘站换乘指引和多座车站的乘车指南视频，发放‘乘着地铁游金城’及旅游就医指南，为乘客出行和换乘提供有效的指引。面对客流的增长，我们调整了运行图，缩短高峰期间行车间隔，在站内安检口、闸机、站台等人流密集区域增加服务人员，加大广播安全提示频次，强化文明排队、有序候车引导。”兰州市轨道交通有限公司运营分公司客运部部长滕文光如是说。

记者在采访时了解到，兰州轨道全线各站还都配备了爱心药箱、轮椅、站台与列车的过渡踏板、放大镜，在兰州大学站等5站放置除颤仪，为特殊乘客提供精准服务。“我们会一直努力提升服务，全力提升市民乘坐地铁的安全指数、幸福指数、便捷指数，让乘客出行更安心、舒心、暖心。”滕文光说。

公交：拓展差异化定制路线打造人民满意公交

“挺方便的，像我住在西固，上班在七里河，有时候坐公交可以直接到，有时候外出从西客站也能换乘，还有时候坐地铁到土门墩或者西客站，从这就换公交了，比较方便。”市民吴先生告诉记者，现在公交车感觉也多了，早晚高峰除了人多一点外，车辆的频次还是很高的，等几分钟就来了。

“为认真贯彻落实市委、市政府开展兰州综合交通大会战行动工作任务，加快构建‘外联内畅、多元立体、绿色智慧’的现代化综合交通体系，兰州公交集团将持续提升城市公交线路运营服务水平，打造层级分明、互联互通、高效便捷的综合城市公共交通体系。”据兰州公交集团运营服务部工作人员屈云飞介绍，下一步，兰州公交集团2024年至2025年将分阶段、分步骤有序完成50条优化调整城市公交线路，扎实推进“畅行兰州”建设工作。同时，积极主动加大拓展定制通勤、社区小巴、学生专巴、商务展巴、夜间延时等多样化、差异化定制公交，进一步优化公共交通资源配置，着力解决早晚高峰时出行慢、出行难的问题。

据了解，目前，兰州公交集团运营线路143条，日客运公里36万公里，年客运公里达1.32亿公里；日客运量130万人次，年客运量达4.75亿人次，平均客流强度3.6人次/公里，主要承担兰州市主城四区城市、城乡、兰州新区城际客运任务，是承载我市公共交通出行的主要力量。

　　出租：合理调配车辆确保旅客随到随走

西客站是兰州客流高度聚集区，暑运以来，作为很多外地旅客到达兰州的第一站，西客站出站旅客流量非常大，出租车的乘客需求量大。对于客流高度集中的地方，分流输送旅客一直都是交通运输保障的重点工作。据统计，从今年1月1日到7月31日，西客站出租车运送人次突破百万，其中七月份21.8万人次，运送车次19.37万次，平均每天出租车西客站运量7000多人次，分别是6月份的1.39倍和1.15倍。

“受运行路段、气候条件等各种综合因素的影响。兰州西客站这样大规模的调集保障出租车，难度非常大。这就要求我们首先要有数百辆出租车的储备，让车等人，通常一列动车到站，西客站出租车蓄车场不到十分钟一百多辆车就会清空，这就要有后续车不断循环补充。”兰州市道路水路运输服务中心出租汽车科副科长聂愫瑾告诉记者：“出租汽车是展示兰州城市形象的窗口行业，我们有责任有义务把运输保障工作做好，让旅客不要等待时间过长，更想让旅客从到达兰州出站的时候开始，就感受到我们兰州人对远方朋友的欢迎，感受到我们兰州人无微不至的热情，从而开启黄河之都、魅力兰州的美好旅程。为此，我们提出平峰时段旅客随到随走，高峰时段候车时间不超过10分钟，极端高峰不超过15分钟，目前每天都有1000辆以上的出租车保障西客站的客流运营。”

共享单车：做好接驳工作满足市民出行需求

随着城市交通的不断发展，共享单车的出现缓解了许多人上下班堵车的问题，越来越多的年轻人选择骑车上班。在记者采访过程中，“不用堵车”“时间自由”“快”“骑车还能锻炼身体”是选择共享单车出行市民口中出现最多的词语。

今年10月18日，我市召开兰州市互联网租赁电动自行车（共享电单车）试点投放工作启动会，10月18日至12月31日期间，在安宁区和七里河区试点投放共享电单车10000辆。“此次投放的车辆均配备戴盔检测智能头盔，通过技术手段解决了安全骑行问题，同时，此次投放的车辆均具备定点定向停车功能，解决了共享电单车停车秩序乱的问题，在方便市民使用的同时也做好了城市秩序的维护。”美团西部运营中心西北负责人吴现龙向记者介绍道。据介绍，基于兰州市政府打造“15分钟便民圈”的要求，打造城市慢出行体系的大背景，为市民提供“最后一公里”出行服务。“美团电单车作为慢出行领域的龙头企业，不断通过加强技术研发解决骑行中的实际问题，此次在兰州市区投放的均为行业内功能最全、技术最先进的车辆，在为市民提供出行便利的同时，切实做好骑行安全和停放秩序，也希望共享电单车行业会成为兰州市一道靓丽的风景线。”吴现龙说。

　市交通委：构建“六位一体”公共交通发展体系

2021年7月兰州市荣获交通运输部命名的“国家公交都市建设示范城市”称号，2022年12月，兰州市再次被交通运输部、国家发展改革委评为“绿色出行创建考核评价达标城市”，并以公交都市创建为引领，大力实施公共交通优先发展战略。在今年三季度高德地图调查显示：兰州公交出行平均换乘系数1.376，仅次于海口1.308、厦门1.367；平均步行距离952米，仅次于厦门951米；候车时间为6.59分钟，在所有城市中最优；兰州市公共交通服务水平显著提升，逐步提高了居民的出行效率。

　　据兰州市交通运输委员会运输管理科副科长杨明达介绍，“下一步，市交通运输委将按照全市综合交通大会战推进大会关于加快构建‘外联内畅、立体多元、绿色智慧’现代化综合交通运输体系的决策部署，持续巩固国家公交都市建设示范城市创建成果，实施公交优先发展战略，构建以轨道交通为骨干、城市公交为网络、城乡公交为延伸、水上巴士为特色、出租汽车为补充、共享单车为辅助的‘六位一体’公共交通发展体系，加快推进公共交通‘交通线网、换乘设施、运营服务、体制机制’融合发展。”其中，充分发挥城市轨道交通主干快运作用，优化轨道和公交运力搭配及站点接驳，加强轨道交通沿线城市开发建设、产业协同布局。优化调整城市公交线路50条，加密外围组团公交线路，填补公共交通服务盲区，做好公交车运力投放，持续探索高峰时段通勤巴士、定制公交、区域循环公交等灵活多样的特色公交服务，推动公交服务供给多样化、精细化、品质化。完善客流集散地出租车上下落客点设施，引导网约车与巡游出租车协调发展。加大水上公交培育发展力度，积极拓展优化航线码头和公交站点布局，提升船舶装备和运营服务品质，着力打造独具兰州特色的水上公交品牌。改善提升共享单车停车设施与管理措施，完善共享单车投放布局，填补公共交通空白区域，有效解决城市公共交通“最后一公里”“最先一公里”的出行问题。为推进强省会行动、打赢综合交通大会战和建设新时代美丽兰州提供强有力的交通运输服务支撑。（记者 何怡璇 文/图）