西北角·中国甘肃网记者 宋芳科 通讯员 闫玉仁
12月18日，临夏州积石山县发生6.2级地震后，按照省委、省政府和交通运输部的安排部署，在省交通运输厅的统一指挥下，甘肃省公路事业发展中心就近统筹调度临夏、兰州、甘南、定西公路事业发展中心，与时间赛跑，同灾情竞速，快速反应、快速排查、快速调度、快速抢通，争分夺秒、昼夜奋战，震后仅11小时就抢通了通往灾区的国省干线公路及农村公路救援“生命线”。
随后又迅疾展开“零点行动”，马不停蹄、多点推进，对灾区农村公路全面进行排危拓宽，为震后抢险救援、救灾物资进村入户和受灾群众妥善安置提供了有力的道路通行保障。快速反应，第一时间启动应急响应。
“12月18日23时59分，临夏回族自治州积石山县发生6.2级地震”。省路网监测指挥大厅值班人员收到地震警示信息，一刻不敢耽误，立马通过“全省公路系统路网应急保障群”向公路部门各级领导和应急值班人员发布地震信息。
“所有单位主要领导、分管领导及相关部门负责人立即到岗。”一时间，各个单位灯火通明，彻夜未熄。省公路事业发展中心领导班子以及相关业务处室负责人第一时间赶赴路网监测指挥大厅，查看路网运行情况，逐一远程连线
14个省属公路事业发展中心，了解各地震情，同步部署开展公路基础设施排查工作。
19日1时30分，省交通运输厅启动公路交通抗震抢险救灾Ⅱ级应急响应，省公路事业发展中心同步启动省养公路突发事件Ⅱ级响应。从这一刻起，一场震后公路排查、抢通、保畅战在零下十四五摄氏度的冬夜里全面打响。
快速排查，第一时间掌握震后公路情况
“省路网中心已通知全省排查”“临夏中心已上路排查”“兰州中心已安排并上路排查”“白银中心已安排排查”
“定西中心正在排查”“武威中心已开始排查”……工作群内一条条排查讯息飞速跑动。
各单位技术人员、养护人员，连夜对公路路基路面、桥梁、隧道、涵洞、沿线构造物、高边坡等重点部位进行排查，并对桥隧涵和临水临崖路段进行重点监测……一道道巡查车辆的照明灯柱、探测设备光束、手电微光在寒夜里集聚又四散，一个个橘色身影在国省干线每一条公路、每一架桥梁、每一座隧道涵洞间飞奔穿行。工作群内，14个省属公路事业发展中心安排部署情况及震后公路基础设施排查情况和排查现场照片资料纷至沓来、源源不断。
临夏公路事业发展中心在做好管养国省干线公路排查工作的同时，火速集结人马挺进积石山重灾区，积极协助地方交通部门，对震中乡镇农村公路同步进行排查。
快速调度，第一时间展开应急救援
灾情就是命令，时间就是生命。启动应急响应后，省公路事业发展中心主要领导带领相关处室负责人连夜赶赴积石山县现场指挥公路抢通工作，在省交通运输厅抗震救灾指挥部的统一调度下，组建公路抢通保通专责组，制定抢通工作方案。应急队伍、设备、物资统一调配，震区公路基础设施受灾情况排查，抢通方案商议制定，灾损公路设施抢通……每一项工作环环相扣，每一条指示令出即行。
“19日0时40分，临夏公路发展中心2支共30人的抗震救灾突击队集结完毕，已奔赴积石山县刘集乡河崖村重灾区，全力以赴抢通灾区道路。”
一方有难，八方支援。生死时速间，14个省属公路事业发展中心挺膺而出、踊跃请战，一通通“请战”电话铃声不断。省公路事业发展中心根据前期排查情况分析研判，就近调配兰州、甘南公路发展中心2支抢险救援队紧急跨区域驰援，与临夏公路发展中心2支抗震救灾突击队协同开展国省干线及农村公路抢通工作。
甘南公路发展中心迅速集结平板运输车3辆、装载机3台、通勤车3辆，应急人员13人，第一批抢险队于19日凌晨3时20分到达积石山灾区，即刻转入震后救援与道路保通等相关工作。
兰州公路发展中心迅速组织了一支由两台装载机、一辆照明保障车、两台指挥车以及15名抢险队员组成的应急抢险队伍，于19日上午8时40分抵达积石山县柳沟乡海山坪村开展农村公路抢通作业。
快速抢通，第一时间打通救援“生命线”
道路就是灾区的生命线。“事不宜迟，大家分头行动。”为快速打通抢险救灾的生命通道，公路抢通保通专责组统筹调度救援力量，按照“先抢通、后修复”的原则，组织近百名抢险人员，以及装载机、挖掘机等应急设备30余台，分头挺进受损严重路段开展公路抢通工作。
“柳沟乡袁家村道路10时抢通！”“大河家镇康吊村道即将抢通！”经过11个小时夙夜不懈的奋战，前线捷报频传。12月19日10时，通往灾区的高速公路、普通国省干线公路全部打通。11时，涉及13个乡镇20个行政村的24条受损严重的农村公路全部抢通。
道路打通的那一刻，开辟出的生命通道上，一辆辆印着“驰援积石山”的救灾车辆，满载灾区人民最需要的救援物资和医疗设备快速通过，在一声声鸣笛致意中，这场生命的救援“接力”接续开展着。
“零点行动”，全力保障救援物资顺利运抵
12月19日下午3时，积石山6.2级地震第二场新闻发布会宣布救援工作基本结束，救灾工作的重点转向伤员救治和受灾群众生活安置。
随着各地各类救灾物资特别是群众安置活动板房等大型物资运抵灾区，救灾通道车辆拥堵、农村公路部分路段狭窄通行不畅、救灾车辆错车困难、影响物资转运等问题随之而来。根据省交通运输厅抗震救灾指挥部12月20日晚召开的交通运输保障组专题调度会议精神，公路抢通保通专责组统筹部署抢通保畅力量，利用夜间社会各界救援车辆活动相对减少的有利时机，采取错峰施工、交替作业等措施，迅速展开“零点行动”。
设置错车道、填埋边沟、拓宽加大弯道半径、修建临时货车停车场和物资转运场......从21日零点开始，由公路部门、地方交通部门以及省属交通企业组成的应急队伍，连续鏖战8个夜晚，衣甲不卸、彻夜不眠地对灾区农村公路全面进行排危拓宽，特别是对震中周边大河家镇至陈家村、石塬镇至秦阴村、刘集乡至阳洼村3条路线优先安排力量进行排危拓宽施工。随即，又紧急调派定西公路发展中心驰援积石山。12月24日中午，定西公路事业发展中心由30名退伍军人组成的应急保畅突击队及10台套机械设备顺利抵达积石山，即刻在阳山村开展受灾群众安置点土地平整及农村公路排危拓宽工作。
自“零点行动”开展以来，公路抢通保畅工作累计投入抢险人员2351人次，机械设备336台套，整修路面25216平方米、填埋边沟6215米，加宽路基5834米，拓宽弯道77处、增设停车带73处、错车道80处，修建临时板房转运场36处，回填路基1处100立方米，修筑临时安置点便道1处。清理塌方12180立方米，废墟100立方米，杂物和垃圾402立方米。在公路应急队伍的不懈努力下，一辆辆满载着活动板房和救灾物资的大型货车顺利上山进村，27日8时，6120户受灾群众陆续搬进温暖的板房。
12月21日，省交通运输厅全面启动灾区交通设施核灾定损工作。省公路事业发展中心按照“应核尽核、应统尽统、客观真实、有理有据”的原则，同步开展以上地区高速公路和普通国省干线公路沿线高边坡、桥隧构造物和交通安全设施检测评估。重点对G310线癿藏梁隧道、寨子沟大桥、大河家黄河大桥及沿线9处高边坡灾毁点架设相控阵雷达、三维激光扫描、北斗RTK等检测设备，开展边坡倾斜摄影测量、变形监测和灾毁风险点实时动态监测预警，在预防次生灾害发生的同时，为灾后修复重建提供参考数据与支撑信息。至目前，已组织派遣专业技术人员133人、检测设备30余台套、检测车辆60余台次，分21个小组累计完成高速公路及国省干线420余处灾毁点的灾损核查和资料收集、统计，完成临夏州农村公路15处灾损核查，已同步开展灾损评估报告和灾后修复重建规划编制前期研究工作。
下一步，公路部门将按照省抢险救灾现场指挥部和交通运输保障组的统一指挥调度，接续做好灾损公路设施保通、公路险情排除、次生灾害处置、灾害损失及风险评估等工作，全力保障灾区公路畅通，为灾区早日恢复正常生产生活秩序当好“开路先锋”。
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