原标题:北京丰台火车站交通枢纽主体完工 接入两条地铁
丰台火车站交通枢纽实现主体完工
接入两条地铁和20条公交线路 设置3000个自行车停车位
在丰台火车站南侧,数百名工人正在火热施工中,丰台火车站交通枢纽的钢结构骨架已经“冲出”地面。昨天,据首发集团公联公司消息,去年年底,丰台火车站交通枢纽的南枢纽和北枢纽均已完成主体结构施工。目前,正在进行办公楼外立面幕墙及室内装修施工。力争今年年底实现全面完工。
丰台火车站交通枢纽项目,位于西南三环与西南四环之间,由南枢纽和北枢纽两部分构成,分别位于丰台火车站南北两侧。项目主要承担了丰台火车站与本市轨道交通、公交车、旅游大巴、出租车、自行车等交通方式的衔接换乘功能,共计规划20条公交线路、200个出租车蓄车位、3000个自行车停车位,同时结合城市通廊及换乘通道设置了配套服务及便民服务功能。
在丰台火车站正南,北京青年报记者看到,人员和机器设施都在忙碌着,枢纽站钢结构的屋顶搭建成形,用于公交车进出站的坡道已经修建完毕。沿着施工梯道下行,一座巨大的地下枢纽主体已完工。在枢纽站地下一层,率先完工的家庭式卫生间以及母婴室样板间已亮相。卫生间采用简约风装修,通透敞亮。
首发集团公联公司丰台火车站交通枢纽项目现场指挥刘佳岩介绍,通过地下巨大的换乘大厅,从铁路出站的旅客,可换乘地铁10号线或者16号线。在地下一层有商业配套设施和出租车换乘区,地下二层主要为公交枢纽部分,市民可换乘公交。
刘佳岩提到,枢纽站在建设的同时,不仅考虑了交通功能,也考虑了与城市周边融合的问题。项目采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式,强化交通功能与城市功能相融合,同时加强枢纽与周边商业地块互联互通,推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展,进一步与丽泽金融商务区、丰台科技园形成联动,以满足各类交通人群及周边居民的需求,整合了多种交通资源及城市开发,体现了“站城一体”发展理念。
首发集团公联公司积极组织项目工程建设,南北枢纽在场施工人员990人,已于2023年底完成主体结构封顶,目前,正在进行办公楼外立面幕墙及室内装修施工,换乘大厅屋面檩条施工,地下室综合管线及精装修施工。春节前办公楼计划外立面封闭、换乘大厅完成屋面底板施工,精装修完成墙面及顶棚龙骨安装。项目严格按照施工部署,结合冬季施工的特点,积极组织劳务人员、施工材料及机械设备进场,高效进行施工作业,力争2024年底建设完成,为周边市民绿色出行提供便利。
今年,公联公司拟列入北京市重点工程计划共计20项,其中春明路、沙羊路、山湖路、良三路、永引渠南路西延、观音堂路等8项工程计划年内实现开工,北清路、通马路、望京西枢纽、朝阳站枢纽、丰台火车站交通枢纽等5项工程计划于2024年底实现基本完工。