1月10日零时起，全国铁路将实行2024年一季度列车运行图。兰州铁路局持续深化运输供给侧结构性改革，以不断提升铁路客货运输服务品质和效率为目的，积极适应运输市场需求，对列车开行方案进行优化调整，此次调图后，兰州铁路局开行旅客列车292对，运输能力进一步提升，为更好服务甘宁两省（区）经济社会发展提供有力运输保障。
动车组列车调整方面：新增兰州西至齐河、银川至贵阳北、济南东至兰州西方向日常线动车组列车3对，“凤凰城”银川的动车组列车首次开进“筑城”贵阳，自此银川至贵阳间有了直达列车，旅客在西北至西南间出行有了更多的选择；兰州西至南昌西G3186/3次改南昌东终到始发，新增景德镇北、鄱阳等到站，进一步方便旅客出行；武汉至兰州西、中川机场至兰州的2对动车组列车变更运行区段为武汉至西宁、中川机场至兰州西，更好的满足旅客出行需求。
普速列车调整方面：新增兰州至乌鲁木齐普速列车1对，满足旅客进疆出疆需求；途经甘肃省内的乌鲁木齐至连云港东、乌鲁木齐至合肥的2对普速列车分别调整至乌鲁木齐至南通、乌鲁木齐至杭州，前往沿海城市更加便捷。对昆明至兰州、兰州西至东风南方向的1.5对普速列车运行区段延长，分别为昆明至西宁、兰州至东风南；与此同时，兰州铁路局充分发挥自身优势，安排开行兰州至嘉峪关乡村振兴列车1对，适时开行兰州至成都西红色旅游专列。
货物列车调整方面：此次一季度调整图跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）涉及兰州铁路局共有95列，其中快速班列51列、普快班列44列。较现图共增加7列，分别为多式联运普快班列增开3列、普快货物班列增开4列；新增集疏港重来重去跨局大宗货物直达列车2列，分别为惠农至南港北、官港、东大沽集港列车1列，集港品类以煤炭、焦炭为主。东大沽至惠农疏港列车1列，疏港品类以金属矿石为主，服务国内国际双循环保稳提质。
兰州日报社全媒体记者 何怡璇
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