西北角·中国甘肃网记者 宋芳科 张慧雅 任磊 冯睿栋
新能源电动车产业要发展,基础的充电桩设备必须跟上。对于新能源车车主来说,最怕出行没地充电。省政协委员郭倩峰通过调研发现,目前甘肃省高速公路、国省道充电装备配备较为完善,但是居民小区,停车场等充电基础设施还不能满足新能源车主出行需求。对此,郭倩峰委员建议加大充电基础设施建设,织密充电网络,让新能源车主想充就能充,不再为四处寻找充电桩而烦恼。
随着我国新能源电动汽车工业的快速发展,越来越多的老百姓愿意选择环保、低成本运行的电动汽车,但城市电动汽车充电服务网络是否能满足便捷充电保障绿色安全出行是购买前首要考虑的因素。甘肃省新能源车辆购买力较南方省市差距很大的主因之一是全省范围内充电基础设施不完善。
2023年6月国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,2023年4月甘肃省发改委等11部门联合印发《关于提升甘肃省电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施方案》,筹划6项重点任务:加快推进居住社区充电基础设施建设;积极开展单位内部充电基础设施建设;推进公共服务领域充换电设施建设;加速公路沿线枢纽站点充电基础设施建设;合理布局城市公共充电基础设施;按需布局县城乡镇公共充电设施;推进旅游景区充电基础设施建设,并将重点任务进行分工并明确了主体责任方。2023年8月甘肃省发改委印发《加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的若干措施》,又提出了11项具体措施和落实要求。
郭倩峰委员说,截止目前,除高速公路和国省干线公路服务区充电基础设施已覆盖外,居住社区、单位内部停产场、公路客运站、大型公共停车场、景区停产场等公共服务领域的充电基础设施建设缓慢,远不能满足老百姓购买电动汽车增量所需。尤其是甘肃省广大农村地区充换电基础设施严重不足。
对此,郭倩峰委员建议,以县级城市为单位统计摸清可使用充换电基础设施的“桩数”和位置。按照“车桩相随,适度超前”的原则,科学确定尚需建设的数量和建设标准。按照《关于提升甘肃省电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施方案》确定的主体责任方,让各责任方做出2024-2026计划并建设落实到位。力争在2026年底,我省建成布局合理、智能高效的充电基础设施服务网络。