岳建武 新甘肃·甘肃日报记者 田蹊
新甘肃·甘肃日报记者 崔亚明
政府工作报告指出,推动高质量共建“一带一路”走深走实。
近年来,我省抢抓“一带一路”机遇,积极参与西部陆海新通道建设,打开了甘肃省向南拥抱大海的一条全新、高效的国际物流大通道。
基础设施网络持续完善,运行质量效益大幅提升,综合服务功能不断增强……住甘全国政协委员、省物流行业协会会长岳建武在调研中了解到,西部陆海新通道建设带来的社会效益日益显现,已逐步成为西部地区开发开放的重要引擎之一。
甘肃最大的机遇在于“一带一路”。岳建武表示,在新征程上推动西部陆海新通道建设走深走实,关键点就是要加快西部陆海新通道与区域产业融合发展,实现经济循环顺畅和产业关联畅通,持续发挥西部陆海新通道促进西部地区经济高质量发展的“大动脉”和“强引擎”作用。
“西部陆海新通道建设纵深推进的同时,在与区域产业融合发展上还存在一些薄弱点。”岳建武说,比如“融”的意识不够,存在产业规划、产业布局方面与西部陆海新通道缺乏关联,产业集中度、差异化、竞争力不足;“聚”的能力不足,西部陆海新通道聚产业、聚产能,推动形成通道经济和枢纽经济的功能还没有完全发挥,通道沿线各种产业和资源要素向枢纽节点的集中度比较有限,枢纽节点的虹吸效应还没有真正形成;“联”的水平比较欠缺,西部陆海新通道沿线地区产业联动、要素联动、资源互补 “一盘棋”“一体化”程度不够等。
针对调研中发现的这些问题,岳建武建议,国家相关部门应加快推进西部陆海新通道与区域产业融合发展,推动区域经济社会高质量发展。
“从项目建设和产业发展两个维度双向发力,推动国家战略与区域产业融合发展。”岳建武说,西部陆海新通道项目建设紧密结合地区产业展开,服务于地区经济发展;地区产业围绕西部陆海新通道布局,突出集中化、差异化,提升核心竞争力。通道沿线物流枢纽和物流节点的布局坚持聚集原则和适度原则,集中力量、集中优势打造物流集聚中心和班列集结中心。同时,引导通道沿线各种产业和资源要素主动向枢纽节点集中,形成有特色、有规模的产业集群,支撑枢纽节点做大做强。
岳建武同时建议,在现有协调机制基础上,进一步健全和巩固各层次协调机制,推动西部陆海新通道沿线地区产业联动、要素联动、资源互补,通过打造信息、资源共享平台,建立金融、法律援助共同体等方式,为通道沿线地区企业“走出去”提供强大支持,推动实现西部陆海新通道与区域产业融合高质量发展。