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卓合高速一期工程建设取得新进展 预计年内通车

来源/ 中国甘肃网 作者/ 时间/2024-09-10 09:38:05

中国甘肃网9月10日讯(西北角·中国甘肃网记者 宋芳科)9月10日,记者从甘肃省交通运输厅获悉,卓合高速一期工程进展顺利,目前已完成工程总量的68.4%,预计将于今年年内通车。

卓合高速公路作为甘肃省高速公路网第2横的重要“脉络”,该项目的建成,将使临潭、卓尼两县结束不通高速公路的历史,对进一步完善区域路网结构,增强民族团结,推动旅游业发展具有重要意义。  

由省公交建集团建设的卓合高速一期工程路面项目,主线全长73.749km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米。自开工建设以来,面对工期紧、任务重等诸多困难,卓合项目充分利用施工黄金期,扭转了被动局面,确保了工程建设的顺利进行。目前,经过四个月的艰苦鏖战,通车段主线基层施工全部完成,顺利实现水稳基层全线贯通,标志着卓合一期项目建设取得了阶段性成果,向着通车目标又迈进了坚实的一步。

为保证施工质量,加快施工进度,卓合项目在建设中积极推广应用新材料、新工艺、新技术和新设备等“四新”技术,其中应用的3D摊铺技术,不仅克服了常规挂钢线施工时挂钢线下垂、传感器跳动等问题,而且最大限度避免了人工挂线及架设导梁带来的误差,实现了“零挂线”“零导梁”。

采用外支+内拉模板组合式支护方案,避免因水稳基层两侧钢模板支撑力不足而发生“跑模现象”,提高水稳基层压实度;采用同步摊铺自动注浆技术,能够改善水泥稳定碎石基层边部坍塌问题,使得水稳材料基层边部线型顺直美观。

  采用水稳纵向接缝平板式振动设备,对两台摊铺机纵向重叠接缝处进行振动处理,以起到加强水稳接缝处平整度、初始压实度及均匀性效果;采用滑膜施工技术,不仅减少了人员投入,提升了施工速度,确保了附属工程内实外美,也达到了降本增效的目的。

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