建智沿着丝路遇见你·最美铁路人|中铁二十一局开展技术攻关搭能化管理系统 平庆铁路1标建设稳步推进

西北角·中国甘肃网记者 薛敏

平庆铁路是“十四五”铁路规划重点项目，途经甘肃宁夏革命老区，线路全长约92公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，连接甘肃平凉和庆阳。作为西北腹地挺进中原的重要交通动脉，平庆铁路2024年年初开建。

10月12日，由中铁二十一局集团有限公司联合中国甘肃网开展的“沿着丝路遇见你——最美铁路人”网络主题采访活动走进中铁二十一局新建平凉至庆阳铁路工程，西峰段后官寨3号隧道斜井项目工地。

后官寨3号隧道全长4381m，最大埋深约43m，为单洞双线、单面下坡、浅埋黄土隧道，属于I级风险。该隧道斜井于今年7月10日正式开工建设，由于隧道内地质环境复杂，施工难度大，风险高，中铁二十一局施工团队积极开展技术攻关、强化隧道工装配置和配齐智能化管理系统等，有效应对可能存在的施工风险，确保项目施工安全可控。平庆铁路ZQ1标项目分部总工程师戴晓学说：“针对浅埋隧道的风险，采用台阶法施工工法，按照“短进尺、强支护、快封闭和勤测量”的原则，及时有效的控制浅埋隧道的施工安全风险。”

据了解，目前平庆铁路1标全面展开了六个工点，依次为西峰隧道明挖段、后官寨3号隧道斜井、后官寨3号隧道出口、董志隧道进口、董志隧道斜井、稠水沟特大桥。

　　这条铁路是中长期铁路网规划兰平庆铁路通道及黄河流域现代化交通网络“十字型”主骨架的重要组成部分，平庆铁路建成后，运行时间将从现在的两个半小时缩短至1小时以内，大大方便了群众出行，有效破解平庆两市交通瓶颈制约、加强甘肃铁路基础设施建设、填补西部地区路网空白，强化陇东地区与兰州间的客货便捷运输，促进区域协调发展、加快构建新发展格局，具有重要意义。